DENİZCİLİK SÖZLÜĞÜ M-1
Maça |
Zincirleri bosaya vurarak emniyete almakta kullanılan özel kilit. |
Maçuna |
350-400 ton arasındaki ağırlıkları kaldırabilen ve bir ponton üzerine konulmuş dikmelerden ibaret bir çeşit vinç. |
Mahfuz Liman |
Bütün rüzgarlara kapalı olup emniyetli liman. |
Makara |
Ağır eşyaların kaldırılmasında kullanılan ve az bir kuvvet sarfıyla çok iş yapmayı sağlayan, iki tabla arasında dönen bir veya daha fazla dil bulunan mekaniki alet. |
Makara Rule |
Biri diğerinden büyük olmak üzere yekpare yapılmış iki tornodan ibaret makara. |
Makara Sapanı |
Makara tablasını kuşatan ve boğazları piyanbağı ile bağlanmış ve doblin tarafına kanca geçirilmiş olan sapan. Palanga Sapanı da denir. |
Makara Tablası |
Makara dilinin içinde döndüğü, makara sapanının geçtiği ağaç veya madenden yapılmış kısım. |
Makara Yanağı |
Makara dilinin dış yan yüzü. |
Makine Dairesi |
Geminin Ana ve Yardımcı makinelerinin bulunduğu bölüm. |
Makine Jurnali |
Gemi ana ve yardımcı makinelerine ait her türlü bilgilerin yazıldığı, makine ve yardımcıların çalışma saatleri ile bunlara ait arızaların nedenleri ve yapılan diğer her türlü işlerin kaydedildiği basılı defter. |
Makine Mağazası |
Gemi makinelerine ait bakım ve onarım malzemelerinin, bir kısım yedeklerinin ve gerekli aletlerinin bulunduğu yer. |
Makine Telgrafı |
Köprüüstünden verilen sürat kademeleri ile ileri veya tornistan yolları makine dairesine iletmek üzere köprüüstü ile makine dairesi arasında irtibatlı elektriki veya mekaniki olarak çalışan alet. |
Malabosa |
Serenlere sarılı olan gabya yelkenlerinin açılarak ıskotalarının alınması için verilen komut. |
Mancana |
Gemilerde içlerine içme suyu konulan büyük yassı fıçılar |
Manda Gözü |
Baş ve kıç bodoslama üzerinde bulunan büyük halat loçaları |
Mandar |
Yelkenlerin hisa edilmesi (basılması) için kullanılan çelik tel veya halat |
Manevra |
Bir geminin emredilen mevkiyi alması için yapmış olduğu hareket |
Manevra Levhası |
Nispi hareket problemlerinin çözümlenmesini kolaylaştırmak için kullanılan basılı kağıt. |
Manevradan Aciz Gemi |
Seyir halindeyken herhangi bir nedenle seyir kabiliyetini kaybetmiş ve manevra yapamayacak durumda bulunan gemi. |
Manga |
Gemi personelinin oturduğu, yemek yediği ve yattığı güverte altı bölmeleri. |
Manifesto |
Çeşitli varış yerleri için gemiye yüklenen malların cins ve miktarını gösteren belge.Manifestolar yükleme limanlarında acenteler tarafından konşimentolara göre tanzim edilir. |
Manifold |
İçinden, yakıt ve su borularının geçtiği ve bunlara ait valfların bulunduğu sandık. |
Manika |
Gemilerin iç kısımlarındaki kötü havayı çekip, yerine temiz hava vermek üzere üst güvertelere veya lumbuzlara konulan rüzgarın estiği tarafa döndürülebilecek şekilde hareket edebilen ağızları geniş saç borular |
Manila Halatı |
Yabani muz ağacı elyafından yapılan bir halat. Çekme gücü diğer bitkisel halatlara göre daha yüksektir. |
Manişka |
Biri iki, diğeri üç dilli iki makaradan yapılmış olan ve ağır eşyaları kaldırmada kullanılan palangalar. |
Manivela |
Ağır cisimlerin bir tarafını kaldırmak için kullanılan ağaç veya demirden yapılmış kısa çubuklar. |
Mansaplar |
Akarsuların göl veya denizlere açıldığı bölgelerde akarsuyun etkisi altında kalan su ürünleri istihsaline elverişli sahalar |
Mantilya |
Serenleri direk ve çubuklara asmak ve serenleri güverteye paralel tutmak için seren cundalarından direğe alınan halatlar. Bulundukları direk ve çubukların isimleri ile anılırlar. |
Manyat |
Alamanadan küçük üç çiftte balıkçı kayıkları. Iğrıp gibi sahilden iki ucundan çekilen ağlara da denir. |
Mapa |
Sabit halka. |
Marina |
Yat limanı; yatların her türlü ihtiyaçlarının giderilebildiği liman |
Marmara Etmek |
Gemi dahilinde birikmiş olan suların tahliye edilmesi. |
Marsipet |
Serenlerin cundalarından alınarak hamaylısına donatılan ve yelkenlerin sarılmaları sırasında gabyerlerin ayaklarını bastıkları halatlar. Basadora da denilir. |
Marsipet Cevizi |
Marsipet ayaklarının kaymaması için marsipetler üzerine ve marsipet ayaklarının marsipete bağlandığı noktanın tarafına yapılan ceviz. Bu ceviz vardakavalara ve can halatlarına da yapılır. |
Martin Demiri |
Çipo ve kolları aynı düzeyde ve kolları da beden etrafında dönebilen bir sistemdeki demirdir. |
Mastalya |
Tahta leğen. |
Mastori |
Gemilerin en geniş yeri. |
Mastori Postası |
Bir teknedeki en geniş posta. |
Matafora |
Teknelerde veya sahilde filika veya botların asılabilmesi için uçlarında palanga bulunan aygıt. |
Matafyon |
Yelken ve tentelerin delik açıldığında yırtılmaması için delik etrafının takviye edildiği yassı metal halka. |
Mavna |
Gemilere veya yakın yerlere yük taşıyan büyük tekne |
Mayıstra |
Tek olarak kullanıldığında grandi ana direği üzerine açılan kare yelkeni ifade eder. Bu yelkenin açıldığı serene de mayıstra sereni denir. |
Mayıstra İskotası |
Mayıstra yelkeninin iskotalarına donatılan ve geminin kıç tarafına ve bordoları istikametine doğru alınan halatlar. |
Mayıstra Kuntrası |
Mayıstra yelkeninin rüzgarüstü iskota yakasını pruva tarafına doğru tutan ve küpeşte üzerindeki mapasına bağlanan halat. |
Mayıstra Mantilyası |
Mayıstra serenini güverteye paralel bulundurmak için serenin cundalarından direğe alınan halatlar. |
Mayıstra Marsipeti |
Mayıstra sereninin cundalarında alınıp serenin hamaylısına donatılan ve marsipet ayaklarının bağlandığı halat |
Mayıstra Mezoları |
Mayıstra yelkeninin altabaşo yakasını serene kaldırmak için donatılan halatlar. |
Mayıstra Prasyası |
Mayıstra serenini rüzgara doğru çevirmek için seren cundalarından donatılan halat. |
Mayıstra Salaburunu |
Mayıstra yelkeninin gradin yakalarını serene kaldırmak için gradin yakalarına donatılan halatlar. |