DENİZCİLİK SÖZLÜĞÜ K-3
Kolona |
Ağırlık kaldırmak veya çarmıkları doldurmak için ana direk veya gabya çubuğuna geçirilen ve bir çıması radansalı kamçı. |
Kolona |
Gemilerin sahile verdikleri palamarları bağlamak veya kasalarını geçirmek için sahil ve rıhtımlara konulan ağaç, demir veya taştan yapılmış babalar. |
Kolona Halinde |
Yelken gemilerinde seren ve yelkenlerin indirilmesi suretiyle teknenin yalnız direkleri ile bırakılmış hali. |
Koltuk |
Bir teknenin aborda olduğu yere sıkılması için baş ve kıç omuzluklardan verdiği halat. |
Koltuk Halatı |
Gemilerin baş ve kıç taraflarından sahile verdikleri halatlar. Kısa olarak koltuk denilir. |
Komodor |
Bir filotillayı sevk ve idare eden. |
Komuta |
Emri altında bulunan birlikleri yönetme yetkisi |
Konşimento (Konişmento) |
Donatan namına kaptan veya donatanın diğer temsilcileri tarafından yükletene verilen ve malın teslim alındığını (yüklendiğini) ve varma limanında teslim edileceğini gösteren,kıymetli evrak niteliğinde, tek taraflı bir senet. |
Kontra Mizana Direği |
Mizana direğinin gerisindeki direk. |
Kontra Omurga |
Ana omurganın aşınmaması için altına konan şerit halindeki parça. |
Kontrata Grandi Direği |
Altı direkli yelken gemilerinde pruvadan itibaren üçüncü, yedi direkli yelken gemilerinde dördüncü direk. |
Kontrata Güverte |
Vasattaki kasaraların üstünde veya aynı seviyede demir kemerelerden oluşan ve üzerlerine can kurtaran filikaları veya motorları konulan döşemesiz yerler. Ariyet, Rüşvet Güverte de denir. |
Konvoy |
Harp zamanında düşmanın, suüstü, denizaltı ve hava hücumlarına karşı harp gemileri tarafından korunan gemiler topluluğu. |
Korozyon |
Gemi üzerinde bulunan demir ve çelik aksamın, oksijen ve havadaki nem nedeniyle paslanması |
Korsan |
Vurgun amacıyla gemilere saldıran haydut |
Korsanlık |
Deniz haydutluğu |
Koy |
Ufak teknelerin demirleyerek barınabilmelerine yarayan, rüzgar ve denizlere karşı muhafazalı, karaların içine doğru girmiş olan küçük, tabii liman. |
Köprüüstü |
Gemilerin seyir ve manevralarını idare etmek üzere en üst güvertelerden yukarıda etrafı iyice görebilecek yükseklikte yapılmış ve genellikle sancaktan iskeleye kadar uzatılmış bölüm. |
Kör Tramola |
Yelkenle yapılan seyirlerde orsadan dönüş yapmak istenirken herhangi bir sebeple teknenin orsaya gelmeyip aksi yöne gitmesi ve dolayısıyla tramolanın yapılamaması haline denir. |
Körfez |
Karanın içine sokulmuş büyük deniz kısmı. |
Körkapak |
Lumbuzları içerden kapayan içeriden dışarıya ışık sızmasını önleyen demir kapak |
Köstek |
Cıvadra ile cıvadra üzerine sürülen bastonların, istiralyaların çekmesi ve istiralyalar üzerine açılan yelken ve flokların rüzgar basıncı ile yukarıya doğru kalkmaması için cıvadara ve baston ile baş bodoslama bordalar arasına donatılan tel veya zincir donanım. Mistaço da denilir. |
Kroz |
Halatın çıması veya bedeninin birbiri üzerine aykırı konulması. |
Kulaç |
185 santim veya 6 kademlik uzunluğu ifade eder. |
Kulaç Hatları |
Deniz haritalarında denizin derinliklerini belirten nokta, hat ve noktalı hatlardan oluşan çizgiler. |
Kumanda |
Komuta; bir aleti, şeyi veya kimseyi yönlendirme |
Kumanya |
Gemilerde personel için bulundurulan yiyecek ve içecek |
Kumanyalık |
Gemilerde kumanyaların konması için ayrılmış bölüm |
Kuntra |
İskota yakasına bağlanan iki inceden birisi iskota olarak kullanıldığında diğeri kuntra olur. |
Kurt Ağzı |
İçinde halat geçmesi için güverte üzerinde baş ve kıç omuzluklarına monte edilen ağzının bir kısmı açık demir yastıklar. |
Kurtarma |
Bir deniz kazasında gemide bulunan şeylerin, o gemiadamlarının yönetimlerinden çıktıktan sonra üçüncü kişiler tarafından ele geçirilerek güven altına alınması. |
Kuruhavuz |
Gemilerin havuzlanmaları için sahile dik olarak yapılan ve derinliği gemilerin su içindeki derinliğinden fazla olan, gemilerin girip çıkmaları için su geçirmez bir kapağı bulunan taştan veya betondan yapılmış havuz. |
Kusmak |
İyice temizlenmemiş, üzerindeki kiri gerektiği şekilde çıkarılmamış satıhlar üzerine vurulan boyanın altından kısa bir zaman sonra pasın çıkması. |
Kutrani Kaplama |
Ahşap diagonal (çapraz) kaplama. |
Kuvvetle Yürütülen Gemi |
Makine ile yürütülen herhangi bir tekne. |
Küpeşte |
Rüzgarlı ve denizli havalarda denizlerin güverteye girmemesi için bordaların ana güverteden yukarı doğru uzatılmasıyla meydana gelen ve geminin etrafını kısmen kuşatan güverte üstündeki borda kaplaması. |
Küpeşte Trizi |
Küpeşte kaplamalarının en üstüne konulan enli ağaç kütük |
Küpeşte Vardevelesi |
Gemi güvertelerinde personelin emniyeti için, küpeştelere konmuş vardevele puntelleri üzerine donatılan halat veya zincirlerdir. |
Kürek Iskarmozu |
Küreklere yataklık etmek üzere küpeşteler üzerine açılmış yarım ay şeklindeki metal parçalar |
Kürek Lentiye |
Küreklerin ıskarmozlardan kurtularak denize düşmemeleri için kürek palasındaki delikten geçirilip tekne içindeki bir yere bağlanan halat. |
Kürek Lumbarı |
Filikalarda iskarmoz yerine küreklerin oturtuldukları oyuk yerler. |
Kürek Lumbarkapağı |
Kürekler filika içine alındıktan sonra açık kalan kürek lumbarlarını kapatmak için lumbar içine geçirilen kapaklar. Kapaklar ince bir gırcala ile bağlanırlar. |
Kürek Topacı |
Küreklerin çekilmeleri için elle tutulan kısımları. |
Kürsü |
Top kundağını geminin güvertesine bağlayan kalın demir kaide. |